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CW6180车床加工中心的主要加工对象受沈阳一机6180卧式车床报价加工中心适宜于加工形状复杂、加工工序多、质量及精度要求较高的零件。其加工对象主要有下列几类1.平面类零件,加工单元面是平面如 A、B、D 面,或可以展开成为平面如 C 面(圆柱面)的零件均称为平面类零件。CW6180车床此外还包括圆柱凸轮以及一些型槽类的零件。CW6180车床它们是数控铣削加工对象中最简单的一类,一般只用三坐标数控铣床的两坐标联动(即 2.5 轴加工)就可以把它们加工出来。对于有些斜平面类零件的常用加工方法如下。(1)CW6180车床当工件尺寸不大时,可用斜垫板垫平后加工(如 A 面),如果机床主轴可以摆角,也可以将主轴转到相应的角度来加工。(2)CW6180车床当工件尺寸很大,斜面坡度又较小时,也常用行切法加工,但会在加工面上留下车床加工中心编程技术残余高度,可用电火花或钳工修整等方法加以清除(3)有些面,如 D 面,可用专用的角度成型铣刀来加工。(4)CW6180车床加工斜面的最佳方法是用侧刃加工,加工质量和效率都很好,但有时会受机床坐标数的限制,且编程较为复杂。2.CW6180车床变斜角类零件,加工面与水平面的夹角呈连续变化的零件称为变斜角类零件,这类零件的加工面不能展开为平面,但在加工中,加工面与铣刀圆周接触的瞬间为一条直线。飞机上的很多零件,如飞机大梁(如图 4-16 所示)、框、缘条与筋等都属于这一类零件。
CW6180车床
沈阳一机6180卧式车床报价加工变斜角类零件最好采用四坐标和五坐标数控铣床摆角侧刃加工,但加工程序编制相对困难。也可用 3 轴或 2.5 轴加工中心进行近似加工,但质量较差。3.CW6180车床箱体类零件,箱体类零件一般是指具有一个以上的孔系,内部有一定型腔,在长、宽、高方向有一定比例的零件。这类零件在汽车、机床行业用得较多,如汽车的发动机缸体、齿轮泵壳体等。CW6180车床箱体类零件一般都需要进行多工位孔系及平面加工。公差要求较严,特别是形位公差要求较为严格,通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、锪、螺纹等工序,需要刀具较多。如在普通机床上加工,需要工装套数多,费用高,加工周期长,需多次装夹、找正,手工测量次数多,CW6180车床还需频繁地更换刀具,工艺难以制定,最终难以保证精度。如果在加工中心加工,一次装夹就可完成普通机床 60%~95%的工序内容,精度一致性好,质量稳定,同时可节约费用,缩短生产周期。
 
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