数控车床静压丝杠螺母副机构和CAK61110数控车床多少钱的关系
您所在的位置:www.483.net > 技术知识 >
CAK61110数控车床静压丝杠螺母副机构,(1)静压丝杠的主要优点   1)摩擦因数小;2)因油膜层具有一定的刚度,故可大大减小反向时的传动间隙。3)油膜层可以吸振  4)油膜层介于丝杠螺纹和螺母螺纹之间,5)承载能力与供油压力成正比,(2)静压丝杠的不足之处1)对原无液压系统的CAK61110数控车床,2)有时需考虑CAK61110数控车床必要的安全措施,CAK61110数控车床按油腔开在螺纹面上的形式和节流控制方式的不同,目前CAK61110数控车床上采用的静压丝杠有以下三种:   1)在螺纹面中径上开一条连通的螺旋沟槽油腔。2)在CAK61110数控车床螺纹面每侧中径上开3~4个油腔,每个油腔用一个节流器控制称为分散阻尼节流。3)在螺纹面每侧中径上开3~4个油腔,按CAK61110数控车床静压丝杠螺母副机构和CAK61110数控车床多少钱的关系,目前CAK61110数控车床上采用的静压丝杠有以下两种:1)CAK61110数控车床毛细管节流式(属于固定节流)。2)薄膜双面反馈。
CAK61110数控车床
CAK61110数控车床齿轮齿条副与双导程蜗杆副传动,齿轮齿条传动,双导程蜗杆蜗轮副CAK61110数控车床上当要实现回转进给运动或大降速比的传动要求时,常采用CAK61110数控车床蜗杆蜗轮副。CAK61110数控车床蜗杆蜗轮副的啮合侧隙对传动、定位精度影响很大,因此,消除其侧隙就成为设计中的关键问题。为了消除CAK61110数控车床传动侧隙,可采用双导程蜗杆蜗轮。
推荐产品
XML 地图 | Sitemap 地图