CA6140车床接触刚度与接触表面预紧力与CA6140车床价格成正比
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CA6140车床采用了以面对面配对组合的60°角接触轴承,以容易实现自动调整。CA6140车床滚珠丝杠工作时要发热,其CA6140车床温度高于床身。为了补偿因丝杠热膨胀而引起的定位精度误差,可采用丝杠预拉伸的结构,使预拉伸量略大于热膨胀量。滚珠丝杠螺母副间隙消除和预紧。CA6140普通车床滚珠丝杠螺母机构是回转运动与直线运动相互转换的传动装置,是CA6140车床伺服进给系统中使用最为广泛的传动装置。滚珠丝杠在轴向载荷作用下,滚珠和螺纹滚道接触区会产生严重接触变形,CA6140车床接触刚度与接触表面预紧力与CA6140车床价格成正比。如果CA6140车床滚珠丝杠螺母副间存在间隙,接触刚度较小;当CA6140车床滚珠丝杠反向旋转时,螺母不会立即反向,存在死区,影响丝杠的传动精度。
CA6140车床
因此,CA6140车床滚珠丝杠螺母副必须消除间隙,并施加预紧力,CA6140车床以保证丝杠、滚珠和螺母之间没有间隙,提高CA6140车床滚珠丝杠螺母副的接触刚度。CA6140车床滚珠丝杠螺母副通常采用双螺母结构。CA6140车床滚珠螺母,3代表支座,螺母与支座之间有调整垫片,CA6140车床通过调整垫片来调节滚珠螺母与滚珠丝杠螺纹之间的间隙。
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